Yakıt Maliyeti Hesaplama

Nasıl çalışır

Bir yolculuğun maliyeti, yaktığı yakıt ile o yakıtın fiyatının çarpımıdır. Hesaplayıcı metrik ya da mil sistemiyle çalışır; bölgenize göre seçilir ve en üstten değiştirilebilir.

Metrik (kilometre, litre):

harcanan yakıt (L) = mesafe (km) × tüketim (L/100 km) / 100
maliyet = harcanan yakıt × litre fiyatı

Mil sistemi (mil, ABD galonu):

harcanan yakıt (galon) = mesafe (mil) / yakıt verimi (mpg)
maliyet = harcanan yakıt × galon fiyatı

Sonuç ayrıca km veya mil başına maliyeti de gösterir; mesafeden bağımsız olarak yolculukları ve araçları karşılaştırılabilir kılan rakam budur.

Fiyat dahilde ondalık olarak değil, tam kuruş cinsinden işlenir. Yakıt miktarı bir litrenin veya galonun milyonda birine kadar hesaplanır; bu, herhangi bir pompadan daha incedir. Maliyet sonra bir kez en yakın kuruşa yuvarlanır (tam ortada yukarı). Mesafe başına maliyet, yuvarlanmış toplama bölünerek değil, kilometre veya mil başına yakıttan hesaplanır; böylece kısa yolculuklarda da doğru kalır.

Yolculuk başına mı, kilometre başına mı

Km başına maliyet, diğer tüm para değerleri gibi kuruşa yuvarlanarak gösterilir. Araç karşılaştırmak için bu yeterlidir; ama uzun bir yolun maliyetini bulmak için bu rakamı mesafeyle çarpmayın. 7 L/100 km ve litresi 41,57 TL için tam değer 7 × 41,57 / 100 = 2,9099 TL'dir, ekranda 2,91 görünür. Yılda 15.000 km için 2,91 × 15.000 = 43.650,00 TL çıkar; gerçek tutar ise 1.050 L × 41,57 = 43.648,50 TL'dir. Fark küçük görünür ama mesafe uzadıkça ve fiyat basamakları büyüdükçe artar. Yolculuğun maliyeti için hesaplayıcının verdiği toplamı, karşılaştırma için km başına rakamı kullanın.

Gidiş-dönüş

Gidiş ve dönüşün toplam mesafesini girin. Her yöne 250 km, toplam 500 km: 500 × 6,3 / 100 = 31,5 L ve litresi 41,57 TL ise 1.309,46 TL; bu, tek yönün 654,73 TL'sinin tam iki katıdır. Dönüş yolu farklıysa (bir yönde dik yokuş, yalnızca gidişte ağır yük) iki bacağı kendi tüketimleriyle ayrı hesaplayıp toplayın.

Elektrikli araçlar

Aynı formül, litre yerine kWh ile çalışır. Metrik modda mesafeyi, tüketim alanına 100 km'deki kWh değerini, fiyat alanına bir kWh'nin fiyatını yazın. 18 kWh/100 km ile 250 km: 250 × 18 / 100 = 45 kWh; kWh'si 6,00 TL ise 270,00 TL, yani km başına 1,08 TL. Sayfadaki etiketler hâlâ litre ve galon der; onları görmezden gelip sonucu kWh olarak okuyun. Ev prizinden ya da bir şarj istasyonundan çekilen enerji, şarj kayıpları yüzünden aracın ekranındaki değerden fazla olabilir; mümkünse sayacın ya da şarj cihazının kaydettiği değere dayanın. Örneklerdeki fiyatlar örnek değerlerdir.

İki yakıtlı araçlar

LPG'li ve benzinli bir araçta her yakıtı kendi gittiği mesafe için ayrı hesaplayıp toplayın. 400 km'lik bir yolun 300 km'sinin LPG ile 10 L/100 km (LPG litresi 20,00 TL), 100 km'sinin benzinle 7 L/100 km (benzin litresi 40,00 TL) gittiğini varsayalım:

LPG:   300 × 10 / 100 = 30 L  × 20,00 = 600,00 TL
benzin: 100 × 7 / 100 =  7 L  × 40,00 = 280,00 TL
toplam: 880,00 TL, 400 km üzerinden km başına 2,20 TL

Her yakıt için kendi ölçtüğünüz tüketimi kullanın; aynı araç genellikle iki yakıttan farklı hacimde yakar.

L/100 km ve mpg

Mil sistemi ABD galonunu (3,785 litre) kullanır. Birleşik Krallık galonu 4,546 litredir; yani oradan gelen "40 mpg" hesaplayıcıda 40 değildir. Önce çevirin: 40 mpg (BK) = 282,481 / 40 = 7,06 L/100 km. Bunu metrik modda, litre fiyatıyla girebilirsiniz. Türkiye'de tüketim L/100 km ile verildiği için çoğu zaman bu dönüşüme gerek kalmaz, ama yurt dışından alınan bir aracın belgelerinde mpg görebilirsiniz.

Tüketimi ne değiştirir

Girdiğiniz tüketim, tek tür bir sürüşün ortalamasıdır. Yüksek hız, soğuk motorla kısa yolculuklar, yoğun trafik, yokuşlar, dolu araç, tavan kutusu, klima veya ısıtma, düşük lastik basıncı ve soğuk hava tüketimi artırır; elektrikli araçta menzil de soğuğa ve hıza aynı şekilde tepki verir. Bu yüzden işe gidiş-gelişte ölçtüğünüz değer o güzergâh için iyi bir rehberdir, yüklü araçla çıkılan bir tatil yolu için ise kaba bir rehberdir.

Örnekler

Metrik. 7 L/100 km tüketimle 100 km'lik yol 7 L yakar. Litresi 40,00 TL ise maliyet 280,00 TL, yani km başına 2,80 TL'dir.

Gerçek bir yolculuk. 6,3 L/100 km ile 250 km, 15,75 L ister. Litresi 41,57 TL ise maliyet 654,73 TL olur.

Mil sistemi. 30 mpg ile 300 mil 10 galon yakar. Galonu 3,50 ise maliyet 35,00, yani mil başına 0,12'dir.

İki aracı karşılaştırma. Yılda 15.000 km yapıyorsunuz ve litre 41,57 TL. A aracı 7 L/100 km yakıyor: 1.050 L, yani yılda 43.648,50 TL. B aracı 9 L/100 km yakıyor: 1.350 L, yani yılda 56.119,50 TL. 100 km'de iki litrelik fark yılda 12.471,00 TL eder.

Bu örneklerdeki fiyatlar hesabı göstermek için seçilmiş örnek değerlerdir, güncel yakıt fiyatı değildir.

Dikkat edilecekler

• Gerçek tüketimi kullanın. Broşürdeki değer laboratuvar testinden gelir. Gerçek yakıt harcamanızı en iyi kendi ölçtüğünüz değer yansıtır.
• Fiyatlar değişir. Yakıt fiyatı haftalık oynar, istasyona ve otoyola göre farklılaşır. Gerçekten ödeyeceğiniz fiyatı kullanın, değişirse hesabı yenileyin.
• Sürüş tarzı önemlidir. Otoyol hızı, şehir trafiği, yokuşlar, dolu araç ve klima tüketimi değiştirir. Farklı bir yoldaki yolculuk, işe gidiş-geliş sırasında ölçtüğünüz değerle örtüşmeyebilir.
• Yalnızca yakıttır. Geçiş ücretleri, otopark, feribot ve aracın yıpranması dahil değildir.
• Masrafı paylaşmak. Yolculuğu paylaşıyorsanız, hesaplayıcının verdiği toplam yakıt maliyetini kişi sayısına bölün. Km başına maliyeti bölmeyin, çünkü o değer tüm araç içindir.
• Girmeden önce birime bakın. L/100 km, km/L, mpg (ABD) ve mpg (BK) dört ayrı şey demektir. L/100 km'de küçük değer iyidir, mpg'de büyük değer iyidir; birini diğerinin alanına yazmak anlamsız bir maliyet verir.
• Sonuç bir tahmindir. Girdiğiniz sayılardan yapılan, bilgilendirme amaçlı bir hesaptır; pompada ödeyeceğiniz tutarın teklifi değildir.
• Her şey tarayıcınızda çalışır. Girdiğiniz sayılar bir sunucuya gönderilmez.

Kendi tüketiminizi ölçmek için yakıt tüketimi hesaplama, diğer birim dönüşümleri için birim dönüştürücü araçlarına bakın.